아스팔트 도로 포장은 아래에서 위로 여러 층을 쌓아 올리는 구조로 되어 있으며, 각 층마다 기능과 역할이 분명합니다. 전체적인 시공 순서와 층별 역할을 이해하면 도로의 내구성과 품질이 왜 그렇게 결정되는지 쉽게 알 수 있어요.
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✅ 아스팔트 도로 포장 시공 순서 (일반적 기준)
1. 노상(Original Ground) 정지 및 다짐
2. 노체(Subgrade) 조성 및 다짐
3. 보조기층(Subbase) 시공
4. 기층(Base) 시공
5. 바인더 코스(Binder Course) 시공
6. 표층(Surface Course) 시공
7. 마무리 및 품질 확인(평탄성·밀도·두께 등 검사)
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🧱 각 층의 역할 정리
아래로 갈수록 땅에 가까운 구조이며, 위로 갈수록 차량 하중을 직접 받는 층입니다.
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1. 노상 (Subgrade)
➡️ 도로의 “기초 땅”.
자연 지반 또는 절·성토 후 정지한 지층
도로 전체 하중을 지반에 전달하는 가장 아래층
견고한 지지력 확보, 배수 고려 필수
품질이 나쁘면 도로 전체가 침하하거나 균열 발생
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2. 노체 (Embankment/Prepared Subgrade)
➡️ 노상 위에 성토하거나 다져서 만든 구조
지반의 약점을 보강하고, 도로 구조가 설계대로 형성되도록 하는 층
균일한 지지력 확보
CBR(지지력지수) 관리가 중요함
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3. 보조기층 (Subbase)
➡️ 자갈·쇄석 등을 깔아서 지반과 기층 사이를 안정화
하중 분산
동결·융해 방지(한랭지)
배수성 향상
아스팔트층 받침 역할
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4. 기층 (Base Course)
➡️ 아스팔트층 아래에서 도로의 구조적 강도를 담당하는 핵심층
쇄석기층(Gravel Base) 또는 아스팔트 기층(Asphalt Base) 사용
역할:
도로 구조 강도 제공 (가장 중요한 하중 지지층)
변형 방지
윗층의 하중을 지반으로 안정적으로 전달
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5. 바인더 코스 (Binder Course)
➡️ 표층 아래의 중간층
굵은 골재 중심의 아스팔트 혼합물
역할:
표층과 기층을 연결하는 완충층
강도 확보
표층의 균열을 최소화
공용 중 발생하는 하중을 넓게 분산
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6. 표층 (Surface Course / Wearing Course)
➡️ 차량이 직접 접촉하는 최상층
미세 골재 + 아스팔트 결합재
기능:
미끄럼 저항 확보
방수성/내후성
주행성·평탄성 확보
소음 감소
외부 충격을 하부로 분산
| 층 | 명칭 | 주요 역할 |
|---|---|---|
| 상부 | 표층 (Surface Course) | 미끄럼 저항, 방수, 평탄성, 소음 감소 |
| 중간 | 바인더 코스 (Binder) | 표층과 기층 연결, 충격 분산, 강도 확보 |
| 중간 | 기층 (Base) | 구조적 강도, 하중 지지 |
| 하부 | 보조기층 (Subbase) | 하중 분산, 배수, 동결·융해 방지 |
| 하부 | 노체·노상 (Subgrade) | 지반 지지력 제공, 전체 하중 지반 전달 |
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